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浅谈钢轨上的缝隙

作者编辑: | 日期:2019-07-02 17:44:48 | 信息来源:

最近一个热心的朋友在车站时火车平台,在地铁看到有差距,感觉相当严重,“破”网民担心会影响安全性和反馈给我们。心系地铁,小编这里要对这位网友进行称赞。由于添加屏蔽门,乘坐地铁的朋友平时看不到,知之也少。今天钢轨小编就为大家详细介绍一下钢轨上的缝隙:

钢轨

1、此缝非彼缝
如果地铁钢轨上出现裂缝,确实会存在安全隐患。但图中的缝并不属于裂缝,而是有一个常见的名字,叫接头轨缝。
2、接头轨缝的作用
钢轨接头轨缝是两根钢轨间留作热胀冷缩的缝隙。钢轨接头应预留的轨缝大小必须满足钢轨处于地区最高轨温时不致形成连续瞎缝(轨缝为0)的现象;处于地区最低轨温时的轨缝不超过接头构造轨缝值的条件。
以往我们乘坐火车时听到“格隆、格隆”的声音正是火车车轮压过轨缝时产生的。(仿佛听到了噢,原来是酱紫……的声音)
因此大家如果看到钢轨上有这条缝,完全不必担心会存在安全隐患。
3、无缝钢轨怎么解释?
有小伙伴马上搬出所谓的无缝钢轨出来。!
真相我已经帮大家搞清楚了,是这样的。
现在国内大部分铁路、高铁和地铁都已铺设无缝线路。虽然被称作无缝线路,但是在无缝线路中同样会设置轨缝。无缝线路由伸缩区、固定区和缓冲区三部分组成,在缓冲区和伸缩区会设置钢轨接头轨缝。检修人员在日常检修中均会对轨缝进行检查,检查内容包括测量轨缝值、检查接头夹板松紧等,确保钢轨接头“健康”、稳定,保证列车安全运行。

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